中国のOEM工場から出荷されるコードレスのマッサージガン、ネックマッサージャー、アイマッサージャーには、すべてリチウムイオン電池が内蔵されています。これだけで、荷物は規制対象の危険物扱いになります。電池が大きいからではありません（大きいことはまずありません）。航空会社、税関、配送業者がすべてのリチウムセルを火災リスクとして扱うからです。書類が不足していると、荷物は「遅れる」「値引きされる」のではなく、航空会社カウンターで拒否されるか、税関で留置されるか、送り主負担で工場へ返送されます。
Table of Contents
私たちはこれらの製品を毎週出荷しています。ルールは厳格ですが機械的なもので、書類・ラベル・請求書が一度整えば、リピート注文は自動的に通関します。本ガイドは、バッテリー式マッサージ機器を欧州・北米・中東へ輸入するバイヤーが、工場に求めるべきことを説明します。数値は現行ルールに基づく代表値です。IATA DGRは毎年更新されるため、最新版は必ずフォワーダーにご確認ください。
UN38.3：すべての電池が合格しなければならない唯一の試験
リチウムイオン電池を航空・海上輸送するには、国連『試験及び判定基準マニュアル』第38.3節で定められたUN38.3に合格する必要があります。8項目の試験です：
- T1 高度シミュレーション（低気圧）
- T2 熱試験（温度サイクル、概ね+72°C〜−40°C）
- T3 振動
- T4 衝撃
- T5 外部短絡
- T6 衝突／圧壊
- T7 過充電
- T8 強制放電
これは任意の書類ではありません。EU・米国・湾岸諸国の税関、貨物ターミナル、危険物（DG）アカウントを持つすべての配送業者が要求します。製品に使われている正確な電池について有効なUN38.3試験概要を工場が提出できない場合、発注を一時停止してください。
UN3481とUN3480：「電池が機器に内蔵」が有利な分類である理由
リチウムイオンの荷物は2つの国連番号に分かれ、その違いがコスト・経路・書類を決めます：
| 出荷形態 | 国連番号 | 包装規定 | クラス9 | 航空機 | SOC上限 |
|---|---|---|---|---|---|
| 電池が機器に内蔵（完成したマッサージガン） | UN3481 | PI967 Section II | 対象外（例外あり） | 旅客機・貨物機 | 一律の上限なし* |
| 電池が機器と同梱 | UN3481 | PI966 Section II | 対象外 | 旅客機・貨物機（リチウム≤5kg） | — |
| 単体／予備電池 | UN3480 | PI965 | 該当、完全規制 | 貨物機のみ | ≤30% |
*下記の2026年規制動向の注記を参照。
完成したマッサージガンはUN3481、PI967 Section II（機器に内蔵されたリチウムイオン電池）として出荷されます。各電池が100Wh以下、旅客機（PAX）では1包装あたりのリチウム電池正味重量が5kg以下、貨物専用機（CAO）では35kgまで。国連規格の包装は不要ですが、機器が誤って作動しないよう固定し、接触可能な端子を保護する必要があります。B2B注文の大半がこのルートです。
UN3480 / PI965の単体電池は別世界です。クラス9危険物、貨物機のみ、充電状態（SOC）30%以下、国連規格包装、危険物申告書が必要です。「送料を節約するため」に完成品カートンへ予備のバラ電池を紛れ込ませてはいけません。包装全体の分類が変わり、発見されれば確実に積載拒否されます。
マッサージガンの電池は制限値に近づくことすらあるか？—ありません
心配する代わりにワット時の計算をしてください：
Wh = mAh × V ÷ 1000
代表的なマッサージガンの電池は、公称3.7Vで2500mAhのパックです：2500 × 3.7 ÷ 1000 = 9.25Wh。
コードレスマッサージャーの一般的なパックは2000〜2600mAh — 約7.4〜9.6Wh。大型の4セルパックでも約18.5Whで、100Whしきい値の約5〜13%にすぎません。製品は余裕でPI967 Section IIに該当します。だからこそ「小さい電池＝書類不要」ではないのです。分類は緩くても、書類は緩くありません。
工場が繰り返し間違える2点：IATAは電池ケースへのWh定格の表示を義務付けており、書類の数値は物理ラベル（型式・電圧・容量・Wh）と一致しなければなりません。
工場に要求すべき4つの書類
最初のサンプル出荷前に要求してください。適合対応するOEMなら、電池モデルごとに4つすべて保管しています：
- UN38.3試験概要 — 電池メーカーおよび試験所の情報、電池モデル、8項目すべての結果、使用した国連マニュアル版。サプライチェーン全体でいつでも提供できる必要があります。工場がバイヤーへ、バイヤーがフォワーダーへ、要求に応じて渡します。
- 英語のMSDS/SDS — 電池の16項目安全データシート。フォワーダーは英語以外や期限切れのSDSを日常的に拒否します。
- 中国の航空貨物運送条件鑑定書 — 中国本土出発の場合、民間航空が認める鑑定機関（DGMなど）が、航空会社が要求する航空輸送鑑定報告書を発行します。
- 適合した商業送り状 — 電池モデル、電圧、容量、国連番号を記載し、「Lithium Ion Batteries in compliance with Section II of PI967」の宣言を含めること。「マッサージガン × 500」だけの送り状はターミナルで問い合わせを招きます。
UN38.3報告書は電池モデルに紐づき、ブランドには紐づかない
私たちが目にする最も高くつく誤解：UN38.3報告書は、試験された正確な電池モデル（同じセル供給元、同じ化学組成、同じ構成）に対して有効で、貴社のロゴや注文番号に付くものではありません。
起こりがちな失敗：サンプルでは認証済みの有名ブランドセルを使って見積もりながら、底値を達成するため、あるいはそのセルが在庫切れになったために、量産ではより安い無銘パックを調達する。報告書が物理的な電池と一致しなくなり、鑑定や税関検査でラベルと書類の不一致が見つかると、荷物は留置・返送・廃棄されます。
契約で身を守ってください。工場には(a)プロフォーマインボイスに正確な電池モデルとセルメーカーを明記、(b)セル供給元または電池モデルの変更前に書面で通知、(c)量産出荷前に新しいUN38.3概要と更新済みSDSを提出、を義務付けてください。まともな工場は迷わず同意します。拒否する工場はそれ自体がシグナルです。
サンプル：電池内蔵の1〜2台を出荷する
電池付きのマッサージガン1〜2台は、PI967 Section IIのもとDHL・FedEx・UPSの速達で送れます。電池内蔵製品はこれらの業者が受け入れる最も緩いカテゴリーです。実務上の要件：
- 危険物・リチウム電池対応が認められた配送アカウントまたはラインで出荷すること。通常のエコノミーアカウントは集荷時に拒否することがよくあります。
- 誤作動を防止（スイッチの絶縁、ボタンのテープ固定、または個装箱入り）し、接触可能な端子を絶縁する。
- 外カートンにリチウム電池取扱マークを表示し、運送状にUN3481 / PI967 Section IIを記載する。
- UN38.3概要とSDSを出荷ファイルに保管する。
- 同じ箱のバラの予備電池は別分類です。工場で取り付けられた電池のみを送ってください。
大口注文：原則は海上輸送、航空輸送は例外的に
- 海上輸送（IMDGコード）が主力です。機器に内蔵された電池は緩く扱われ、通常のコンテナ積載、DG追加料金なし、航空の数分の一のコスト。欧州・米国・湾岸諸国の港まで標準で2〜4週間です。
- DG対応チャネルの航空輸送は1kgあたり4〜8倍のコストがかかり、航空会社がDG枠を早めに割り当てるためQ4には危険物スペースが極端に逼迫します。10〜12月の駆け込み空輸は日常的に積載拒否されます。航空は緊急の追加補充やローンチ在庫だけにしてください。
- バラ電池の航空輸送は事実上貨物機のみ。SOC30%以下と完全なクラス9書類が必要です。予備パックを含む計画なら予算に入れてください。
カートンのラベルとマーク：最も安く防げる失敗
PI967 Section IIのすべての包装にはリチウム電池取扱マークが必要です。赤い斜線の縁（幅5mm以上）、黒い電池と炎のシンボル、国連番号（UN3481）、最小100×100mm。Section IIの小さい包装はクラス9危険物ラベルが免除されますが、リチウムマーク自体は必須です。旧型の120×110mmマークは2026年12月31日までの移行期間中は引き続き使用できます。マークの欠落はターミナル受入拒否の最も一般的な理由の1つです。
よくある落とし穴（工場側から見て）
名は挙げませんが、繰り返し見かける失敗パターンです。すべて回避可能です：
- 無銘電池・報告書なし — 低価格注文がUN38.3概要のないノーブランドセルで出荷される。発覚するのは時間の問題です。
- サンプルは良いセル、量産は安いセル — 書類は認証済みサンプルと一致、カートンの中身は別物。どちらかの端で検査されれば没収・返送です。
- リチウムマークまたはクラス9ラベルの欠落 — カートンに通常のワレモノ注意ラベルしかなく、ターミナルで積載拒否。
- Wh表示のない電池 — 旧型や無銘セルはケースにワット時定格が印刷されておらず、鑑定で不合格になります。
- 無言の請求書 — 電池仕様とPI967宣言が抜けており、荷物が書類手続きで数日間留め置かれる。
パターンは常に同じです。書類は積み込み現場ではなく、注文段階で確認するものです。頭金の前に要求し、残金支払いの前に検証してください。
HSコードと2026年の規制動向
税関参考として、マッサージ器具はHS 9019.10（マッサージ用機器）に分類されます。国によって分類は異なるため、必ず仕向国の関税表で確認してください。
注視すべき動向：一部規制当局の2026年版規定では、30%以下というSOC上限が、特定の法域で機器に内蔵された電池にも拡大されつつあります。これは世界中で既に全面発効した一律の義務ではなく、お客様のルートについてフォワーダーや航空会社に確認すべき規制動向として扱ってください。生産段階で充電状態を管理している工場はどちらにも対応できるため、発注時に指定してもコストはかかりません。
バイヤーFAQ
コードレスのマッサージガンには出荷前にUN38.3認証が必要ですか？
はい。航空・海上輸送されるリチウムイオン電池はすべて、国連マニュアル第38.3節のUN38.3試験（T1〜T8）に合格する必要があります。工場は正確な電池モデルについて有効な試験概要を提出しなければならず、航空会社・配送業者・税関がこれを要求します。
中国のマッサージ機器工場に要求すべき書類は？
4つです。(1)UN38.3試験概要（電池・試験所の情報、8項目の結果、国連マニュアル版）、(2)英語の16項目MSDS/SDS、(3)DGMなど認定機関による中国の航空輸送鑑定報告、(4)電池モデル・電圧・容量・国連番号と「Lithium Ion Batteries in compliance with Section II of PI967」の宣言を記載した送り状。
電池内蔵のマッサージガンのサンプルをDHLやFedExで送れますか？
はい。通常1〜2台は、DG対応アカウントまたはリチウム専用ラインを使い、PI967 Section IIでDHL・FedEx・UPS発送されます。誤作動防止、端子の絶縁、リチウム取扱マークの表示を行い、UN38.3概要とSDSを出荷ファイルに保管してください。
マッサージ機器でのPI965とPI967の違いは？
PI967は機器に内蔵された電池（完成したマッサージガン、UN3481、Section II）を対象とし、電池100Wh以下、旅客機では1包装あたりリチウム5kg以下、国連規格包装不要、小包装ではクラス9ラベル不要です。PI965は単体電池（UN3480）を対象とし、完全規制のクラス9、貨物機のみ、SOC30%以下です。完成品カートンにバラの予備電池を入れてはいけません。
マッサージガンの電池の一般的なワット時定格は？
大半は3.7Vで2000〜2600mAhのセルです。Wh = mAh × V ÷ 1000により、2500mAhのセルは9.25Wh。パックは7.4〜9.6Whで、100Whのしきい値をはるかに下回ります。それでもケースへのWh表示は必要で、書類はそれと一致しなければなりません。
航空貨物の1包装にバッテリー式マッサージャーは何台入りますか？
PI967 Section IIではリチウム電池の正味重量が旅客機で1包装あたり5kg以下（貨物専用機は35kg）に制限されます。実務上はリチウム重量ではなくカートン寸法と総重量が制約要因です。それを超えるリチウム集約貨物は、より厳しい貨物機専用セクション扱いになります。フォワーダーにご確認ください。
コードレスマッサージャーの大口注文は海上と航空のどちらがよいですか？
IMDGコードによる海上輸送が標準です。内蔵電池の扱いは緩く、コストははるかに低く、輸送は2〜4週間。DG航空は4〜8倍高く、Q4には枠が逼迫するため、緊急補充にのみ使用してください。バラ電池の空輸は貨物機のみ・SOC30%以下です。
工場がセル供給元を変更したら荷物はどうなりますか？
UN38.3報告書は無効になります。報告書はブランドではなく正確な電池モデルとセル供給元に紐づいているためです。不一致の書類で量産を出荷すると没収・返送のリスクがあります。セル変更の事前書面通知と、出荷前の新しいUN38.3概要・SDS提出を義務付けてください。
最後に
コードレスマッサージ機器の電池適合は、認証合戦ではなく書類とラベルの規律です。工場側の仕事は小さく、電池モデルごとに有効なUN38.3概要、英語SDS、中国の運送鑑定書、印刷済みリチウムマーク、正直な請求書を整えることです。バイヤー側の仕事はさらに小さく、頭金の前に書類を要求し、発注書にセル交換禁止条項を入れ、積み込み前にラベルを確認することです。そうすれば、マッサージガンの中の「危険物」が危険な一日をもたらすことは決してありません。
マッサージガン、ネックマッサージャー、アイマッサージャーをお探しで、お見積もりと一緒に電池書類一式を受け取りたいですか？ご希望の仕様をinfo@dreamtly.comへお送りいただくか、WhatsApp（+86 136 8587 8224）へご連絡ください。UN38.3概要、SDS、輸送ルート別の出荷ガイダンスを添えて製品をお見積もりします。